| 海老名に帰省 その道中にて…… |
オーバーヒートしました。
えー、軽自動車の方です。
冷却水がほぼカラの状態でした。
１週間前に点検してもらったばかりだったのに……。
富山から安房峠を抜けて松本経由の中央道で相模湖インター下車。
厚木そして海老名のコース。
その松本に入る直前で水温計の針が「これでもかっ」というくらいにＨになっておりました。
普段は Ｃ───┼───Ｈ このあたりにいる針が、
そのとき Ｃ───────Ｈ┼ ここにおりました。
どうやら危機一髪だったらしく、気づくのがあと１分でも遅れたらエンジンがオダブツになっていたそうです。
あぶねぇあぶねぇ。
その後、とにかく漏れている可能性もあるということで、水をつぎ足し継ぎ足し、だましだまし走行。
エンジンを切るとなぜか冷却水が噴き出し水温急上昇。
しばらく時間をかけてエンジンを冷やしてから水をつぎ足す。
２リットル近くも入ってビックリ。
それを数回繰り返し、ようやく海老名に。
修理工場に直行。
工場の人に「よくギリギリで気づいたねえ、えらいねえ」とか「よくこの状態で何百キロも走ってこられたねえ、すごいねえ」とほめられた。
検査の結果、
「元から冷却水が入ってなかった」＆「サーモスタットの作動が若干不良」
ということがわかった。
サーモスタットを交換し、冷却水を入れたら……、治りました。
３日間１４９００円かかりました。
完全にオーバーヒートしたら車自体が終わっていたわけですから安く済んでよかったです。
お盆の真っ最中にも関わらずしっかり治していただいた海老名市のガレージ・ピアスさんに感謝します。
今回、いろいろなメーターはムダに付いているわけじゃないということを知りました。
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| 久しぶりに入院 車が |
１９９０年もので、１５万２０００キロ熟成したＢＭＷ５２５ｉがウチにある。
そのビーエムが入院してたんです。
３週間くらい前に久しぶりに運転したら、１０分くらいでエンジンの回転が上がらなくなる。でも、また上がったりして、ノッキングしたみたいになりながら走る状態。
即行でディーラーへ。
でも青信号でまわりの車にぜんぜんついていけなくて、ディーラーの目の前の信号でエンジンが止まった。
そのまま入院。
検査結果はプラグの不調。
エンジンが冷えているときは、ガソリンが濃く出るからギリギリ爆発していたけど、ちょっと暖まってガソリンが薄くなるとスパークが弱くて点火できなくなる。とのこと。
そのちょっと暖まった状態というのが走り出して１０分くらいなのだそうだ。
写真はダメになったスパークプラグ。
一般的にプラグは５万キロで交換するのが望ましいそう。ということはその３倍も使ったということだから、「もう十分」×３ 頑張ってくれたということです。
でもでも、一般的に５万キロで交換なんて本当なのかな。
ウチの車はガソリンもレギュラーだし。プラグに気をつかった運転なんてしてないよ。
それでも１５万キロはもつってことだよね。
で、新品のプラグに交換した結果、加速性能は？ エンジンパワーはどうなったか。
んー、ぜんぜん違いがわかりません。
ま、違わないってことが重要なのかもしれないけれど。
修理代金はプラグ６本で３７８０円。プラス工賃で計７１４０円。
代車も出してもらったけど、代車代金も取られなかった。
でも代車の方がいい車だったぞ。
それにしても、ひさしぶりのトラブル。
トラブル好きの私はゾクゾクしました。
もちろん、トラブルなんてない方がいいに決まってますけど。
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| ＤＶＤレコーダーが壊れ…… |
この３連休はよい天気でした。
もう、ポカポカでハッキリいってガッカリしましたよ。
だって、だって、先週で今年の採集は終わりにしようって決めたばかりだったんですから。
ガシガシ寒くなってもらわないと悔しくて……。
そういうわけで、どこにも行きませんでした。
ふたりで「あー、気持ちいいねえ」なんて日向ぼっこをしていたくらいです。
ところで、ＤＶＤレコーダーが壊れました。
２か月ほど前から壊れていたんですが、テレビとかあんまり見ないし、「まあいいや」ってことでほったらかしていたんです。
症状としては「画面が乱れてまったく見ることができない」状態。
音声は異常なし。
まれに正常な画面に戻る。しかし、１０秒くらいでまた乱れる。
再生時もテレビ受信時も同じ状態。
ＨＤＤを再生すると、たまに正常になるときがランダムにやって来て、そのときはキレイに再生されている。よって録画は正常にできているように感じる。
たぶん、映像出力に問題が発生しているのだろう。
取扱説明書をみると、「静電気により画面が乱れることがあります」と書いてあった。
解消するには「コンセントを抜いてしばらく放置しておくとよい」らしい。
さっそくそのとおりやってみました。
しかし、１週間放置していても症状は改善せず。
そのまま２か月がたちました。
そして先日、ついにワタクシ思い出しました。
ヤマダ電気の安心会員（年会費３０００円）になっていたことを。
１０年間（だったかな）家電製品修理無料の安心会員になっていたことを。
今年の２月、壊れたデジカメを修理に出したら「デジカメは対象外です」といわれ大ショックを受けてしまったあの安心会員を。
あのとき「デジカメは家電製品ではありません」といわれたんだった。
さっそく修理依頼の電話をしたところ、
「ＤＶＤレコーダーは対象外です」
……。
「もういいや」
家電製品というのは俗にいう「白もの」のこと。
洗濯機とか冷蔵庫とか扇風機とか……。それにテレビを加えたものが対象なのだそうです。
使えねー！ 壊れそうにないモノしか対象になってねー。
それでも、親切なＤＶＤ担当の店員さんが電話を替わってくれ症状を話したところ、「いちおうどこが壊れているかだけでも見ますんで持ってきてください」とのこと。
というわけでお店まで持っていきました。
ところが、何をどうつないでも症状がでない。あちこち調べても異常なし。
いろいろ話しをした結果、「テレビが壊れている」という結論に落ち着きました。
なーんだ。テレビだったのか。あー、よかった。
って、壊れているモノが代わっただけで、状況は何も改善されていなかった。
今度こそ安心会員を使ってテレビを直そうと思ったけど、すでに１５年以上も経っているテレビ。初めからまったくの対象外。ていうか寿命？
というわけで、やはりＤＶＤレコーダーは放置です。
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| 成田空港にて |
前回、富山空港に着陸する飛行機のことを書いていたら、以前に私たちが体験した成田空港でのステキな出来事を思い出しました。
うちのカミさんは飛行機が大好きで、もちろん乗るのも好きなんですけれど離着陸を見るのも大好きなんです。
結婚した当時、千葉県松戸市に住んでいたことから「成田が近いんじゃない？ 飛行機見に行きたい」ってカミさんがいい出したことがありまして、片道２時間かけて成田まで行ったんです。
カミさんがいうには午前１１時台がもっとも離着陸が多いようで、離陸待ちの飛行機が滑走路上で渋滞しているくらいなのだそう。
当時、成田空港は第一ターミナル（だったかな）が改装工事中で展望台も閉鎖中。滑走路も遠くにしか見えない。これじゃあ、わざわざ成田まできた意味がないと思った私たちはいったん外にでて、空港の外側から離着陸が間近で見られる場所を探すことにしたのでありました。
成田空港の外側ってほとんどが田んぼとか畑なんです。もちろん成田市は大きな街なんですけれど、空港あたりまでくるとその周りは山あり谷ありのたんなる田舎。飛行機に乗るために成田に行く場合、高速を使って車で行くにしても電車で行くにしても、直接空港内に入ってしまうため成田市とは隔絶されているんですね。
飛行機が間近で見られるところを探して滑走路の横あたりを走ってみて初めて知ったんですが、成田空港って周り中が５メートル以上もあるような高い塀で囲まれていて、さらにその内側には木がたくさん立っているために中が全く見えないんです。塀には数１００メートルおきに大きな門がついていたけれど、どの門もピッタリ閉まっていてとてもとても中に入れるような隙間はありません。
離陸する爆音はすぐ近くから聞こえるものの、その姿が見え始めるのは遙か彼方。これじゃターミナルで見てるのと変わらない。
何とか内側に入れないかと塀の脇を走っていると、ありました。１か所だけ門がガバッと開いていて中が丸見えになっているところが。
門の外側に車を止め、のぞきこんでみても人の気配なし。内側には小型の管制塔のような見張り小屋が立っていたが、そこにも人がいるような気配はなかった。
成田空港というと何十年も前、大規模な建設反対運動が起き、当時まだ勢いのあった学生運動と融合し大きな事件になっていた。まだ幼かった私はそのニュースを見て怯えていたような、そんな記憶がかすかにある。
しかしそれも今は昔。この見張り小屋に私は成田空港のひとつの歴史を見た気分になった。
そんな感慨にふけりながらも、私たちは離陸の瞬間の写真を撮ろうとカメラを持ち、大胆に、かつコソコソとその門の中に入っていったのでありました。
「キィィィィイイイイイーン、ブゴオオオォォォー（離陸する音）」
す、すごい！
私たちが入ったその場所は、なんと滑走路の目の前。さらにちょうど真ん中あたり。
離陸する飛行機は前輪がちょうど浮き上がる目の前。着陸する飛行機はスピードを落とすために逆噴射全開。
飛行機をこんなに間近で見た感動もさることながら、爆音のすごさが強烈だった。目の前をＦ１が走り抜けるときと同じ。隣でカミさんが何か叫んでいたが、ただ口をパクパク動かしているだけでしかない。
カミさんは、もうちょっと写真のとりやすい、構図のいい場所に移動しようといっていた。次の飛行機が離陸するまでの短い時間の間に、木の陰にならず滑走路がすべて見渡せるところに移動し、私たちはそこに腰を落ち着けた。
離陸
離陸
着陸
（キヤノンＡＥ１ 標準レンズ 露出失敗 撮影者：くみ子）
Ｌｕｆｔｈａｎｓａ ＡＩＲ ＦＲＡＮＣＥ Ａｌｉｔａｌｉａ
ＥＧＹＰＴ ＡＩＲ ＳＣＡＮＤＩＮＡＶＩＡＮ ＮＯＲＴＨＷＥＳＴ
ＶＡＲＩＧ ＡＩＲＬＡＮＫＡ ＩＢＥＲＩＡ Ａｓｉａｎａ
АЭРОФΛΟΤ などなど。
名前だけは知っているけれど、見たこともないカラフルな外国の飛行機がどんどん離陸していき、そしてどんどんやって来た。高麗航空はいなかったな。
さて、ここからがハプニング。
「コラーッ！！ オマエラー 何やってんだー！ 外に出ろおおおー！！！」
入ってくるときには誰もいなかった見張り台から誰かがスピーカーを通してがなり立てていた。
２時をまわり十分飛行機を楽しんだ私たちは、「楽しかったねー」「すごかったねー」とかいいながら、入ってきた門に向かって歩いていたそのときだった。
えっ、なに？
突然のことに驚きながらも、「あー、怒られちゃったー」という感じの私たち。
「すいませーん。すぐ出まーす」
私は軽く手を挙げた。しかし、その声はさらに激しくなり、
「止まれーっ！ そこにいろー！ どっから入ってきたーっっ！」と激しくなるばかり。 どっからって、ここからだよ。と思いながら門を出た瞬間、私はすべてを理解した。
見張り台はけして「今は昔」ではなかったのだ。
門の外に停めた私たちの車は１０人以上の機動隊の人たちに取り囲まれていた。
「はい、こっち来てー」
その中の一人が私たちを見つけ手招きした。
（あー、今日は鉄格子の中でお泊まりなんだな……）
私たちはお互いに顔を見合わせ覚悟を決めた。
「あなたたち、何してたの？」
「飛行機見てました」
「ホントに？」
「はい。ホントです」
「ちょっと身体検査するからね。免許証だして、それから持ち物も全部だして」
私たちは両腕を水平にあげ、テレビで見るようにパンパンパンと服の上から体を叩かれた。
「車の中を見せてもらうよ。ドア全部開けて、トランクも開けて。はい、ボンネット」
当然のことながら不審物は見つからなかった。もし、ヘルメットのひとつでも入っていたなら私たちはそのまま連行されていただろう。
機動隊の人たちは少しヒソヒソ話し合った後、なぜか急に態度が砕け始め飛行機や空港に関する質問を雑談風にふってきた。
「○○の新型機ってどう思う？」「改装工事が終わったら展望台見に行く？」
その他は専門的になってきたため余りよく憶えていないが、きっとその答え次第で私たちは連行されていたのだろう。
「じゃあ、帰っていいよー。展望台は他にもあるから今度からそっち行ってねー」
「はい、すみませんでしたあ」
外国の空港って軍事的な理由から、写真撮影が禁止されていたり、侵入者を射殺することもあるらしい。運良く、ホントに運良く私たちは解放されたのだと思う。もしかしたらマジでやばいことをしていたのかもと、後になってちょっと（かなり）怖くなってしまいました。
ところで、どうしても不思議なんですけれど、何で門が開いていたんでしょう。いや、門が開いている理由はいくらでもあると思いますが、私たちが入っていったとき見張り台に誰もいなかったのは……なぜ？
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| 最近みかけたステキな出来事 |
最近、寒いし天気は悪いしで、そろそろ鉱物採集もシーズンオフかなって思っております。
それにしても、太平洋側に住んでいる方たちがうらやましい。夏は北へ冬は南へ採集に行けば１年中楽しめるっていわれたことがあります。
ここ富山県からでも南へ行けば同じことなんでしょうが、いちおう雪国、いったん雪が積もってしまったら峠を越えて県外に出るなんて危険でしょうがない。とくに運転がへたくそな私は雪道なんて絶対走りたくないのであります。
そういうわけで、採集のことが書けないので、最近見たちょっとビックリな出来事を紹介します。
我が家の近くには富山空港があります。富山空港はなんと神通川の河川敷に作られておりまして着陸する飛行機は海の方向からその川に沿って飛んでくるわけです。
で、その富山空港の直前には北陸自動車道が通り、すぐ隣には国道３５９号線の婦中大橋が架かっているわけなんですが、着陸してくる飛行機がタイヤを引っかけるんじゃないかと思うくらい低空で飛んでくるんです。
北陸自動車道には「航空機通過わき見注意」という看板が出ており「飛行機に気を取られるな」って注意を促しておりますが、、これってわき見しろといっているようなもの。そこを走る誰もが飛行機がいなくてもキョロキョロ探してしまうんですからまぬけな看板です。ていうかない方がよっぽどいい。
ところが、タイミングよく飛行機の着陸に遭遇しちゃった日にはビックリを通り越して感動すらしてしまいます。なんてったって乗っている人の顔がハッキリ見えるくらいの距離で飛行機が横切っていくんですから。で、３秒後には地面に接しますという位置関係。よっぽど強い意志を持った人で無い限り目で追います。わき見促進です。
ところで、その北陸自動車道の隣を通る国道３５９号線の婦中大橋で私は素晴らしい出来事を目撃しました。
その３５９号線は片側２車線の幹線道路。通勤時間帯には毎日必ず渋滞するところであります。
とはいえ、富山県は田舎ですから、その時間帯以外は通行量はそれなりにあっても、けして渋滞することはありません。
ところが先日、真っ昼間、いつもならばガラガラに空いているはずのその時間帯、なぜか、富山市街に進む方向が大渋滞していたのであります。
家に帰るためにはそこを通らなければならない私は、事故でもあったんだろうと渋滞に巻き込まれたことをあきらめておりました。
橋の手前にある交差点の信号が何度変わってもほとんど進まないような状況。事故をしている車両はまだどこにいるか見えてこない。それでもジワジワ車は進みようやく橋の真ん中くらいにたどり着いた頃、先の方にいる車が左車線に合流し窮屈そうに１台の車をよけている状況が見えてきた。
事故だ。
まだパトカーも救急車も来ていないけれど、この後渋滞はさらにひどくなるだろうと予想できる。そうなる前にここを通過できることは、きっとラッキーなのだとそのときは思ったんです。
前にいる車が１台ずつ、その車の脇を通り過ぎていく。その先はいつものようにガラガラに空いていた。
その車は右車線で中央分離帯にピッタリくっつくように停まっていた。ぬいぐるみで車内をいっぱいにした白い軽自動車だった。
「運転手は女の子かな？ ショックで泣いていたりして」
「おや、相手がいない。自爆か？ こりゃなおさらショックだ」
なんて思いながらその車の脇を通り過ぎようとしたとき、私はこの渋滞の原因である驚愕の真実に愕然としたのだった！
運転手は２０歳くらいの女の子だった。
彼女は笑っていた。大声で何かしゃべりながら笑っているように見えた。
ひとりのようだったが、大きな口を開けて笑っていた。
……け、携帯電話で話ている。
事故なんかしてない。
え？ あの……、この渋滞って？
「携帯に電話がかかって来たときは、車を道路の端に停めて話しましょう」
幹線道路の橋の真ん中で、さらに右車線で。中央分離帯にピッタリくっついていたのは、車を端に寄せて停めたってことだったの？
そっか「彼女はマナーを守ってるんだ」。
あはははは……。
そこにいたすべてのドライバーの怒りの叫びは、真上を通過する飛行機の爆音にかき消され、けして彼女に届くことはありませんでした。
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| PROFILE |
Author:辰尾良二＆くみ子
メール tatsu348@hotmail.co.jp
鉱物採集は「水晶に始まり水晶に終わる」なんていわれていますが、私たちはガーネットが始まりでした。
鉱物が大好きなカミさんに連れられて、初めてやった採集がガーネット。土をフルイに入れ水に沈めると、中から真っ赤な丸い粒がっ！ 感動しました。
トップの写真は、カエルのぬいぐるみドン・ケローネの「けろりん」です。
ケローネ写真館はこちら。http://www.k4.dion.ne.jp/~tatsu348/kerohp/kero.html
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